PORSCHE CAYMAN 718 GTS
Hier gibt es alles, was man sich von einem rennstreckenorientierten Sportwagen wünscht: Er fühlt sich robust und belastbar an, kann lange Runden fahren, hat ein Handling, das ansprechend, aber nicht einschüchternd ist, und einen Antriebsstrang, der Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, Leistung bei höchster Drehzahl und einwandfreie Gangwechsel liefert. Der GTS bietet – und das haben diese Modelle immer – ein Paket, das über die rein dynamischen Vorteile hinausgeht, und zwar ein recht ansprechendes: niedriger als Standard, inklusive Sport Chrono-Paket mit verschiedenen Fahrmodi, einstellbarer Federung und echter PTV-Differenzialsperre.
Und natürlich – obwohl es ein großartiger Sportwagen aus dem Porsche-Werk ist – konnten Ringfreaks ihn nicht so lassen, wie er ist. Die Hingabe zum Fahren auf der Rennstrecke erlaubt es uns nur, einige Komfortfunktionen zu opfern, um Leistung und Gefühl auf der Rennstrecke zu verbessern. Ausgestattet mit leichteren Recaro-Schalensitzen und 6-Punkt-Schroth-Gurt haben Sie die ganze Zeit die Kontrolle, und wenn das Schlimmste passieren sollte, ist auch ein vollständiger Sicherheitsüberrollkäfig vorhanden.
Der Porsche Cayman GTS ist das schnellste Auto unserer Flotte – daher müssen die ersten Runden mit einem unserer professionellen Instruktoren absolviert werden, der Sie auf der Nordschleife nicht nur sicherer macht, sondern auch schneller!
Klasse | Jahr | Motor | Gearbox | Gewicht | |
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Auto-Optionen | SP4T | 2024 | 2.5, 4-Boxer T, 365 hp | 7 gang automatisch | 1400 kg |
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Preise | 2 Runde (All inclusive) |
5 Runde (All inclusive) |
10 Runde (All inclusive) |
Extra Runde (All inclusive) |
Trackdays (5 laps/Extra) |
Selbstbeteiligung |
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Montag-Donnerstag | 449€ (549€) | 899€ (1149€) | 1799€ (2299€) | 180€ (230€) | 899€ / 180€ | 50000€ |
Wochenende | 499€ (609€) | 1049€ (1324€) | 1999€ (2549€) | 200€ (255€) |
Extras | Insurance damage excess | |||
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Instruktor | Extra insurance | Premium insurance | Basic | Premium |
€/lap | 99 € | 199 € | 50000 € | 25000 € |